發(fā)布時(shí)間：2023-02-04
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上個(gè)月，某汽車主機(jī)廠在裝配過程中由于1顆多余的螺絲，掉落到轉(zhuǎn)向機(jī)殼體內(nèi)，召回了部分車輛，因?yàn)檫@個(gè)顆多余的螺絲可能會造成轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向受阻，轉(zhuǎn)向機(jī)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，其殼體內(nèi)有齒輪齒條等相關(guān)的運(yùn)動(dòng)零件，如果螺絲卡住轉(zhuǎn)向機(jī)，會造成轉(zhuǎn)向失效的風(fēng)險(xiǎn)。
從本次召回也可以看出：螺釘使用數(shù)量的控制對于擰緊質(zhì)量是非常重要的，也對螺栓的擰緊防錯(cuò)提出了更高的要求。
在汽車螺栓的手動(dòng)擰緊工位中，螺栓的種類和數(shù)量均依靠操作者進(jìn)行識別，對操作人員的經(jīng)驗(yàn)依賴度較高，適合于單一品種產(chǎn)品、人員與工序相對固定的情況，當(dāng)面臨多產(chǎn)品切換，環(huán)境嘈雜，一人多崗、高強(qiáng)度的工作情況下，很容易發(fā)生失誤。而且由于不同產(chǎn)品對螺釘裝配時(shí)所需螺釘數(shù)量或型號要求不同，現(xiàn)有擰緊機(jī)構(gòu)難以對裝配作業(yè)所需螺釘進(jìn)行數(shù)量或型號的統(tǒng)計(jì)和檢測，易引起裝配錯(cuò)誤或產(chǎn)品成品質(zhì)量差的問題，丹尼克爾提供以下2種解決方案，實(shí)現(xiàn)螺釘使用數(shù)量的柔性控制，有效預(yù)防螺釘?shù)腻e(cuò)漏打。
1.滾筒式點(diǎn)數(shù)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)供料
適用于手動(dòng)工位使用，滿足產(chǎn)品需要對螺釘數(shù)量進(jìn)行管控的需求，定量供料給操作人員。
功能：
●定量供料：自定義設(shè)置取釘螺釘數(shù)量；
●客戶控制：可通過客戶控制上料進(jìn)行數(shù)量切換，可實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品的共線生產(chǎn)；同時(shí)可控制送釘時(shí)機(jī)，避免現(xiàn)場可任意取釘，結(jié)合智能擰緊工具擰緊的結(jié)果判斷形成閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)對螺釘數(shù)量的有效管控，確保產(chǎn)品不會出現(xiàn)多螺釘或少螺釘?shù)膯栴}，提高產(chǎn)品質(zhì)量過程管控。
靈活控制方式：客戶可通過PLC與設(shè)備I/O信號交互或通訊協(xié)議交互實(shí)現(xiàn)對數(shù)量及上料的柔性管控
2.送釘機(jī)吹送到接料盒或者單通道接料臺進(jìn)行供料：
通過送釘機(jī)將螺釘吹送的到固定位置，穩(wěn)定性高，便于人工拾取，對螺釘數(shù)量進(jìn)行管控，每次送出1顆螺釘，PLC通過MES下發(fā)的配方控制送釘機(jī)，擰緊合格數(shù)據(jù)和螺釘數(shù)量對比，確保擰緊數(shù)量一致，同時(shí)確保操作人員每次僅能拿到1顆螺釘，結(jié)合手持吸釘模組及智能擰緊工具可防止多余的螺釘?shù)羧氘a(chǎn)品內(nèi)部導(dǎo)致安全問題；
●需要配置接料臺或接料盒，螺釘吹送到位，結(jié)合手持系列工具或拾取模組，方便操作員手動(dòng)取釘，搭配平衡力臂使用更加省力，通過帶定位功能的力臂可以實(shí)現(xiàn)對擰緊順序及位置的高級控制；
●根據(jù)要釘信號和傳感器發(fā)出的信號進(jìn)行螺釘數(shù)量管控；
通過以上2種螺釘數(shù)量管控解決方案，可以對裝配所需螺釘數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)檢測，確保擰緊作業(yè)效率以及裝配準(zhǔn)確度，有效提高產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。
